Préparation moteur d'origine:gagner de la patate sans rien changer.

**Casseur63** Dim 29 Sep 2013 - 10:41

Salut a tous.Avez vous des astuces pour augmenter les watts d'un moteur d'origine sans rien changer?Re-Bobinage a la limite mais je sais pas comment faire.Quoi d'autre?Je pensais peut etre a une modif sur les charbons,mais quoi?

**lithium** Dim 29 Sep 2013 - 11:42

change de moteur , xspeed ou 50tours ferons l affaire Wink

**Casseur63** Dim 29 Sep 2013 - 11:54

lithium a écrit:change de moteur , xspeed ou 50tours ferons l affaire

Non,je vais direct passer en chili Oo...Plus sérieusement j'hésite entre le stock R evo et le stock atomic V...Quel est le plus puissant?

**Casseur63** Dim 29 Sep 2013 - 11:58

Et je peut les monter tous les deux sur ma mr02 2,4Ghz d'origine ou faut changer les fets?

**patmon91** Dim 29 Sep 2013 - 12:05

bonjour , pour le stock R , pour une MR02 faut changer les féts et il est plus puissant que le stock , sur le forum en cherchant tu aurais trouvé ceci qui est fort intéressant : Wink

https://www.minizfrance.com/t429-referencement-des-moteurs

**Casseur63** Dim 29 Sep 2013 - 12:08

Meric patmon,j'avais déja vu,mais j'ai eu le doute car sur http://www.mini-voiture-rc.com ils disent 2 fets 3010 pour le stock r évo et 4 fets sur le stock V

**Casseur63** Dim 29 Sep 2013 - 12:17

En bref:Quels moteurs je peux monter?

**patmon91** Dim 29 Sep 2013 - 12:23

re , bon d 'aprés ce que je viens de voir ,pour la MR02 ça passe avec des féts de 3010 et le stoc k v aussi , mais bon pour le stock R ,je serais plus rassuré avec des féts plus puissants . enfin c 'est mon avis , c 'est un 44 tours quand méme ,plus puissant que le stock v . Wink

**Casseur63** Dim 29 Sep 2013 - 12:26

Okok merci. J’opterais alors pour des pneus mousse very soft,un kit roulement(Le quels prendre?^^),un amortos(le quel?Hydraulique,à friction,etc???),un stock V,et des ressorts train avant.