mes mini z , mes carrosseries et mes châssis .

bonsoir a tous ,

Bon bin voila , je viens de terminer mon châssis MR03 avec la suspension a aimant  et tout silver , mais pour le moment il reste la barre supérieur en bleu , mais elle va pas rester longtemps , car j'en ai trouvé une ,que je devrais recevoir d'ici la fin de semaine , en voila un petit aperçu :










voila , pour info une partie des éléments iront plus tard sur un projet de VE avec châssis MRX de XPOWER  et moteur brushless  quand les réglements auront étés adaptés pour ce  moteur ,je parle surtout pour la catégorie stock .  

Joli tout ça mon petit Pat!!

bonjour lancien ,

oui n 'est ce pas ! merci david , maintenant le moins facile est a venir , c'est les réglages ! lollllllll   

Salut mon Patrice,

j'ai bien reçu les vis, merrrrciiiiiiiiiiiiiiiii  !!!!
Je te présente mes trois chassis, bleu, blanc et rouge  !!!!
Pour la VE je suis parti d'un chassis neuf (mon noêl 2013) et tout le reste est d'occasion.
La 03 c'est mon noêl 2012, la platine a connu quelques surchauffes (on verra si elle tient encore longtemps).
La 02 (avec platine de 03) c'est entiérement de l'occasion.
Je pense qu'ils retrouveront les tiens bientôt sur la piste.

bonjour andré ,


de rien pour les vis !  
pour tes châssis c 'est pas mal tout ça , je crois qu'il va y avoir de la bagarre quand on ce reverra sur la piste , mdrrrrrrrrr , j'espére que ça tardera pas d'autoriser le brushless en stock , enfin on verra bien !
pour ta platine , quand tu dis coup de chauffe ? c'est les fets qui ont chauffés ? si c 'est le cas n 'attend pas qu'ils crament , change les avant !
j' aime bien ta VE , le bleu j 'aime bien aussi , la mienne sera toute rouge une fois finie ,pour mon autre châssis j'ai fait silver pour changer un peu du bleu et de l 'orange qu on voit beaucoup .   
a plus andré et bonnes fêtes .   

Plusieurs question sur ta VE, pourquoi changer de moteur ? Pourquoi du 126 pitch ? Pourquoi sortir une alimentation lipo alors que tu mets encore des Nimh ?

Theopops a écrit:Plusieurs question sur ta VE, pourquoi changer de moteur ? Pourquoi du 126 pitch ? Pourquoi sortir une alimentation lipo alors que tu mets encore des Nimh ?

bonsoir théo ,

je vais te répondre , pour le moteur en fait je l'ai pas changer , vu que j 'ai fait ma VE uniquement en achetant des piéces détachées , je n 'est pas pris le moteur d 'origine car il est trop puissant pour moi , j'ai pris donc ce 5500 kv qui aprés essais me conviens parfaitement , surtout pour la catégorie auquel je participe habituellement en compétition et j 'ai pris ce moteur en prévisions des réglements futurs , car dans quelques années il y aura que du brushless , au besoin j 'ai un 7500 kv d 'avance et un 9000 kv ,pour te donner une idée des puissances des brushless regarde dans la rubrique "référencements des moteurs " tu verras combien de tours /minute a un 5500 kv et compare avec un moteurs charbon , tu verras que déja il envoi bien .   

Alors en ce qui concerne le 126 p en fait au début j 'étais pas chaud , je pensais que vu la petitesse des dents , ce genre de dentition s 'userait vite , puis un jour je me suis laisser tenté par le 126 p et j 'ai adhéré de suite , je trouve que c 'est plus agréable que le 64 , encore plus que le standard , c 'est moins bruyant aussi que les autres ( quand l 'entre dent est bien réglé ) et tu as aussi plus de possibilités de ratios , par exemple entre un ratio en 64 p de 53x10 et 53x11 et bien en 126 p tu as un ratio entre les deux qui on va dire correspondrait a un ratio 64p de 53x10,5 ( qui n 'existe pas dans le 64 p ) , pour en revenir au bruit cet aprés midi j 'ai roulé avec ma VE en 126p , j 'étais tout seul a rouler et on entendait pas la la voiture tellement elle était silencieuse , kris ou les autres membres du club pourront le confirmer , le 126 couplé au brushless c 'est le top au niveau bruit .   

pour répondre a ta derniére question mon petit théo , je te dirais que si tu avais lut la page 13 de mon post tu aurais eut la réponse a cette question sur la double alimentation et comme tu est sympa et que tu n 'as pas eut le temps de lire les pages d 'avant je te met en copier/coller le commentaire que j 'ai fais sur la page d 'avant sur ce sujet , voila ce que j'ai dit :

et comme j 'attendais la sortie des brushless Pn , j 'ai acheter le 5500 kv qui a remplacé l 'ATOMIC qui aurait été trop puissant pour moi ,j 'en ai profité pour installé le branchement pour alimenter le châssis avec des Li fe que j' ai acheté sur le forum , comme j 'ai laissé le systéme d 'alimentation d 'origine , je pourrais rouler soit avec les nimh ou les Li fe , ensuite selon l 'évolution des réglements sur les VE je retirerais les pattes de connection des piles ou pas selon si les LI fe seront autorisé en compétition , donc voici le châssis comme il est a ce jour :

voila théo , si tu as d 'autres questions , je me ferais un plaisirs d'y répondre !    

Meme passé minuit tu reponds toujours aussi vite et aussi gentillement je t'en remercie !
J'ai parfaitement tout compris et je respecte tes choix !
A bientot j'espère !

Bonjour Patrice
une petite question : ces clips d'accus sont ils compatibles avec les liFe (Papa Noël va m'apporter les pièces X power capots supérieurs) et ce serait plus beau avec les clips assortis (d'ailleurs ta VE me choque avec ses clips noirs)

Bonnes fêtes de Noël
Michel

bonjour michel ,

j 'espére que tu vas bien ? ensuite pour répondre a ta question , en fait je sais pas si ils vont si on a des Li fe , c'est pas spécifié ,donc je suis dans le doute et comme on dit abstient toi ! donc c 'est pour ça que j'ai pas acheté les clips , car si dans pas longtemps il officialise les LI fe , je veux pas me retrouver a mettre ces clips au fond 'une boite .
si ça ce trouve ils sont peut être compatibles ,mais aucunes précisions la dessus chez XPOWER !   
Je sais bien que le noir choque un peu , mais en attendant mieux ,ils resteront , mais je vais les couper , comme ça ils se verront moins .

voila michel , c 'est tout ce que je peux te dire , je vais attendre que tu les ais pour savoir ! mdrrrrrrr

Pour les clips j'ai fait comme toi, dans le doute je ne les ai pas commandés (j'ai déjà les PN pour les NiMh).
Pour ma part il seront bleus (ceux de R246 qui a ma connaissance sont les seuls a être compatible LiFe)
Bonne fête de fin d'année pour toi et toute ta famille
Michel

MH60 a écrit:Pour les clips j'ai fait comme toi, dans le doute je ne les ai pas commandés (j'ai déjà les PN pour les NiMh).
Pour ma part il seront bleus (ceux de R246 qui a ma connaissance sont les seuls a être compatible LiFe)
Bonne fête de fin d'année pour toi et toute ta famille
Michel

re michel ,

pour te faire plaisir je te met cette photo , j 'espére que ça te choquera moins les clips de cette couleur !    

bonsoir a tous ,


petite modification sur le châssis silver / suspension aimants , j 'ai remplacer la barre supérieur bleue par une barre silver , pour ce qui est des clips d 'accus silver , je pense pas les acheter car je les trouve trop fragile a mon gout ,  je trouve qu 'au bout d'un certain temps d'utilisation il finisse par perdre leur effets ressorts et il faut souvent les tordre pour qu'il tienne clipssé comme il faut , peut être que cela a changer , car il y a 2 ans j 'en avait et a force de les resserrer il y en a un qui a finit par casser , donc j 'ai abandonné ce genre de clip , sauf pour les Li fe car il me semble pas qu 'il y en ai en plastique pour ces accus !
voici le châssis avec la barre sup silver :



bonnes fêtes a vous tous les amis ou pas ! mdrrrrrrrrrr   

Bonsoir Patrice
Bon avec toutes ces couleurs : noir, rouge, vert, bleu et gris elle est multicolore mais ne t'inquiète pas j'aurai la même avec des couleurs identiques (sauf le gris remplacé par de l'orange).
Bonne soirée et soit raisonnable à Noël

bonjour a tous ,

reçu ce matin un petit moteur  6000 kv XPOWER pour mon chässis VE , pour être plus en raccord  avec le châssis , l'avantage c 'est que je pourrais le visser comme je veux sur le pof XPOXER , avec le 5500 kv , je peux pas , du coup il est juste pris entre les deux supports , mais en fait je me demande si c 'est pas mieux , car il a un peu de jeu et donc au niveau des accélérations c 'est peut être pas plus mal que si il est vissé et bien fixe , je verrais a l'utilisation .
Par contre un petit reproche a XPOWER c 'est qu'il n'y a pas de notice pour le branchement , mais bon , comme tout a une similitude avec du PN , je pense le raccorder pareil que le 5500kv !  
voici le 6000 kv XPOWER :

 

bonjour a tous ,

Voici ma onziéme et avant derniére MCLaren  que le facteur vient de m'apporter ,il s'agit de la McLaren F1 GTR N° 41 LOCTITE :











Voila , encore une et ma collection de McLaren sera compléte , récap sur ce lien :


https://www.minizfrance.com/t288p150-mes-mini-z-mes-carrosseries-et-mes-chassis

A toi les petites anglaises!!    

Fab01 a écrit:A toi les petites anglaises!!    

bonjour fab ,

et oui ,a nos ages on a plus que celles la qu 'ont peut avoir !mdrrrrrrrrrrrrrrr  

Il vous manque celle la ?
sinon jolie la collection !!!!! 

Ahh ca,c'est ma Mclaren préférer!!!! Si je la trouve un jour,fais attention Patmon car je pourrais bien te doubler!!!! (ou rager si c'est toi qui me double....)      

Guydu70 a écrit:

Il vous manque celle la ?
sinon jolie la collection !!!!! 

bonsoir Guydu70,

je t 'en prie tu peux me tutoyer    , on est entre zédeurs , je te remercie pour les compliments  et en effet c 'est celle qu'il me manque pour clore ma collection de McLaren , j'ai une adresse ou il y en a 2 a vendre mais j 'attends un peu pour plusieurs raisons , j'ai pas un budget illimité , donc j 'attends si des fois le prix baisse  car les frais de port sont assez élevés , ensuite je suis pas pressé non plus , donc en gros j 'attend l'occasion ! lollllll  par exemple la LOCTITE que je cherchais depuis longtemps j'ai réussis a la trouver chez un marchand a l 'étranger  pour 38 euros frais de ports compris ! lolllllllllll ensuite comme je fais de la compétition ça coute un peu d 'argent aussi  ! lollllllllll
en tout cas tu as de la chance de l 'avoir !   

pour miniracer ,
si tu parle de la LOCTITE , bin tu auras du mal a la trouver actuellement , ça fait longtemps que je lorgne dessus , mais j'ai tardé a l'acheter car j 'avais quelques doutes sur le site et puis vu qu 'en 2 ans c'est la seule que j'avais vu , en plus c'était la seule en stock alors j 'ai sauté le pas  et en fait le site est sérieux , la carro a été livrée en moins de 8 jours !  
Pour me doubler y a pas de soucis , ça me dérange pas , c 'est que tu seras meilleurs que moi  et si jamais un jour je te double ça sera pas avec une McLaren , je ne roule plus avec , surtout pas avec une version longue , la version courte est mieux sur la piste niveau comportement . 

Eh bien c'est a voir..... ::smileyeye:: Mais sinon,non,ce n'est pas sur la LOCTITE mais sur la FINA que j'admire depuis que j'ais 8 ans!!!! (je te laisse faire le calcul)

bonjour a tous ,

je vous présente ma  carrosserie pour la coupe de FRANCE , carrosserie faite vite fait a la bombe marque HUMBROL  et  sans masquage :

Bonjour
Hé plutôt jolie au pied lever elle et cool et bien faite félicitations     

jacques 93 a écrit:Bonjour
Hé plutôt jolie au pied lever elle et cool et bien faite félicitations     

bonjour jacques ,

merci pour les félicitations , bien faite c 'est un bien grand mot , il y a quand méme quelques petits défauts ! mais comme tu dis peindre une carro au pied lever ,ça ne peut pas être une perfection , le but c 'est quelle présente bien !