La Collec d'optimaforever

Gianni a écrit:Ce poste mérite vraiment tous les honneurs c'est vraiment sublime ce que tu fais la baraque !!!

Merci bcp!

optimaforever a écrit:
Découverte l'année dernière, et acquise cette année... une revenante.
A ne pas confondre avec la 2003...

Hello!

Donc tu as fini par mettre la main sur cette version toi aussi? Félicitation car je dois dire que pour la mienne, j'ai ramé avant d'en dégotter une.

Encore merci pour les photos.

a+

Une chtite perle aussi... la Xanavi. A ne pas confondre avec la Motul 2003.

les deux à la fois... spécialement pour pierrot le fou Merci pour les mots gentils!

Un style différent cette fois...

L'autre...

Les 2 Alice ensemble.

superbe carro j'adore l'autre comme tu di

Punaize !!! mais à chaque fois que je vois ton post, ça me donne envie de cliquer !!
C'est vraiment sublime ce que tu fais bravo ! Que fou Kyosho !? ils ne t'ont pas encore embauché comme photographe !!??

Surtout qu'il serait bien aussi que le site Officiel de Kyosho soit au moins le site de référence sur lequel on puisse retrouver toutes les carrosseries qui sont sorties des usines Kyosho.

Une schmoute R34, la toute première des Mini-Z...

superbe

Tu l as rabaissée non? Parce que j en ai une et elle est plus haute que ça dans les passages de roue! En tout cas c est mieux comme ça!

MB3Drift a écrit:Tu l as rabaissée non? Parce que j en ai une et elle est plus haute que ça dans les passages de roue! En tout cas c est mieux comme ça!

Oui. En général (donc sauf à de rares exceptions près, soit 90% des cas), je monte les carrosseries sur des châssis adhoc, sur lesquelles j'ai enlevé les ressorts de suspension avant et dévissé la T-bar arrière afin de surbaisser la carro au maximum. A cela il faut ajouter quelques rondelles de calage sur les essieux afin de corriger l'offset trop faible des jantes par défaut (95% des cas). Souvent je rajoute 0.5mm voire 1mm sur chaque jante avant d'avoir un offset qui me paraît réaliste. Sur les voitures de Rallye par contre, les surbaisser donnait un look bizarre donc je les ai remontées à une garde au sol crédible.
Les overland, j'hésite encore mais à mon avis je devrai les baisser aussi... Les F1 sont inchangées bien évidemment.

En gros, c'est du cas par cas.

k1nderman a écrit: superbe

Merci! J'aime beaucoup les Skyline mais il faut dire que Kyosho a quand-même tendance à faire trop de Nissan. Rien que dans ma collec, j'en compte 114!!!

LA PLUS BELLE !

C'est quoi cette chose sur le capot !?

Gianni a écrit:C'est quoi cette chose sur le capot !?

Je pense que c'est un bouclier pour protéger le pare-brise en cas de chocs (ou pour empêcher VanDamme d'essayer de faire une cascade sur le capot)