problème de différentiel

Bonjour, j'ai acheté un diff kyosho il y a pas longtemps et en roulant avec, on dirais que quelque chose est déséquilibré à l'arrière ( pourtant tout est droit, les cales, etc... ). Et quand je met le diff pn, nikel, rien.

De quoi ça peut venir ?

Merci

Yoan

bonsoir YO-Z , quel genre de déséquilibre , ça tire d 'un coté ? si tu as une photo aussi pour voir le diff que c 'est . c'est pas dit que j'ai une solution , mais ça permettra peut être a d'autre d'avoir une idée du probléme , merci yo-z

si a l'acceleration ta voiture tire d'un coté (le gauche), reserre d'1/8eme de tour le diff .

STC. a écrit:
si a l'acceleration ta voiture tire d'un coté (le gauche), reserre d'1/8eme de tour le diff .

C'est tout à fait ça. Sauf que la voiture tire à droite ( ça part en spin ).

bonsoir yo-z , je sais que tu as eut une nouvelle radio , si je me trompe pas , il ce peut qu'il te faille régler le châssis dans le menu TH ensuite dans subtrim de la radio , comme avec la KT 18 quand ton châssis par a gauche ou droite pour le faire aller droit . c 'est peut être de la que viens ton souci .

Salut,

Moi j'ai tendance à trop les serrer...
Il faut un poil de jeux en translation.
Est-il graissé au silicone....?
Il faut qu'il patine un peux lorsque tu bloc la voiture par devant et que tu met les gaz à fond.

A++

patmon91 a écrit:bonsoir yo-z , je sais que tu as eut une nouvelle radio , si je me trompe pas , il ce peut qu'il te faille régler le châssis dans le menu TH ensuite dans subtrim de la radio , comme avec la KT 18 quand ton châssis par a gauche ou droite pour le faire aller droit . c 'est peut être de la que viens ton souci .

Bonsoir patmon91, la radio n'as pas encore servit. Je m'en servirai pour la première fois ce samedi.

snowboarder38 a écrit:Salut,

Moi j'ai tendance à trop les serrer...
Il faut un poil de jeux en translation.
Est-il graissé au silicone....?
Il faut qu'il patine un peux lorsque tu bloc la voiture par devant et que tu met les gaz à fond.

A++

Bonsoir snow, il est tout neuf. Il a fait que deux tours de piste à mon club, c'est tout. Du coup, jamais nettoyer ! Mais je graisse mes autres diff à la graisse silicone bien sûr ( route 246 et kyosho j,utilise ).

Ton axe n'est-il pas voilé...?

salut , tu manquerai pas simplement de grip ????

snowboarder38 a écrit:Ton axe n'est-il pas voilé...?

Voilé, c'est à dire ? Au début, quand je voulais déserrer la molette, elle était bloqué. J'ai dû prendre une pince pour maintenir l'axe et au final, l'axe est marqué de partout !

lithium a écrit:salut , tu manquerai pas simplement de grip ????

Du tout, en vrai quand je tourne à gauche, nikel. Mais quand je tourne à droite, ça part carrément en spin !

YO-Z a écrit:

snowboarder38 a écrit:Ton axe n'est-il pas voilé...?

Voilé, c'est à dire ? Au début, quand je voulais déserrer la molette, elle était bloqué. J'ai dû prendre une pince pour maintenir l'axe et au final, l'axe est marqué de partout !

Si tu nous dis pas tout....
Photos Photos ....

Pour le moment, je n'ai pas ce qu'il faut pour poster des photos. J'en posterai mercredi ou jeudi .

Slt,

Quand tu tiens ta voiture en l'air, et que tu tournes une des deux roues AR, est ce que l'autre va bien dans le sens contraire? Est ce que l'autre tourne bien?

Car par expérience, j'ai eu le meme souci en ne laissant pas assez de jeu, de liberté à l'axe de diff. En fait, les deux roues compressaient l'axe et du coup le mécanisme du diff se bloquait. Alors je sais pas si c clair, mais quand tu remet ton diff, et tes roues, en vissant les ecrou vérifie que ton diff a quand meme un tout petit peu de jeu, qu'il ne soit pas pris en étau entre les deux roues.

Il a beau être neuf, si ca vient de cela tu peux pas le savoir si ca ne t'arrive pas, meme neuf, lol

Ou alors cause rien à voir avec le diff:

Est ce que tu as pas un écrou de roue trop serré ou qui se serre tout seul une fois en route?A l'avant ou à l'AR? Du coup est ce que ca ne vient pas d'une des deux roues avant ou arriere trop serrées? En gros, qd tu roules, et que tu stops ta voiture, est ce que les deux roues avant sont bien libres?

Bon, si c pas clair hésite pas à me redemander des précisions, lol

Manu

Salut manu,

Il tourne pourtant bien comme il faut. A l'arrère je serre à fond car si je désserre un peu l'écrou, il y a du jeux. Sur le pn, je le serre à fond et ensuite je le désserre un peu et pas de jeu.