15,16,17/02/2013 COUPE DE FRANCE à Dijon inscription ouverte

pifou21 a écrit:Patrick sur la fiche d'inscription c'est marqué course mini buggy

je pense qu'il faudrait préciser avec carrosserie Karting et figurine

Pour le moment il y a un vote on va attendre le résultat

Bonsoir, dans la catégorie stock, quand c'est marqué stock jaune, est-ce que le stock jaune V est autorisé ?

Merci

Yoan

Salut Yo-Z,
Je ne sais pas quel stock jaune seront utilisés à la Cf, mais dans tout les cas les moteurs sont fournis
Donc pas besoin de ramener un moteur pour l'occasion. A+

bjr Yo Z

les réferences sont marquées en premiere page dans le réglement
tu vas sur une boutique au choix et tu verras a quoi correspondent celles-ci
le stock jaune donc est ar 30 v le meme que l'année dernière

mercis a l'organisation d' avoir élargie le choix des moteurs ce qui va agrémenter les courses déja superbe en 2012

Hello: sur la fiche d'inscription, on a le choix aussi pour un ASF Stock en catégorie stock.

Est-ce bien, ce moteur??



Il est donné pour 36000/38000 tr/min, donc potentiellement un peut plus puissant que le stock jaune donné pour 34000 tr/min. Ce n'est pas précisé sur la fiche mais je pense que l'on parle du stock jaune V.

Avez vous des retours sur ce moteur. Je ne l'ai jamais testé. Si c'est bien le stock V Ar-030-V qui sera autorisé et pas l'ancien AR-030, ce moteur me convient bien, mais j'ai quand même envie d'essayer l'ASF pour voir.

Merci de vos réponse.

++

Yoch.

on a pas a se poser la question de savoir quelle moteur est autorisé pour courir , ils sont fournis pour la course

Merci pifou, mais j'aimerais quand même me rensigner avant pour faire le bon choix c'est tout.

J'aimerais avoir des retour sur l'ASF car je ne le connait pas. Ca t'intéresse pas de le savoir???

Merci.

Yoch, a priori voici les références des moulins:

Moteur Stock AR30, ça doit être le V, la référence complète est AR-030-v, je n'ai trouvé nul-part la référence sans le V (ce n'est ni le stock jaune standard, ni le rond).

ASF MO-033, c'est bien celui que tu as vu, donc a priori c'est le plus puissant de tous. par contre côté retour... il va falloir interroger les membres qui l'on déjà essayé car il n'est pas courant de le voir.

Pn Racing 43 tours et Pn Racing 50 tours, nous les connaissons déjà.

Au besoin ils sont tous répertoriés dans la bibliothèque technique, n'hésitez pas à aller y faire un tour.

Merci hiro pour ces précisions.

++

ben si j'ai le temps de rouler moi je serais en t2 ou 33t pn

yochyoch a écrit:Hello: sur la fiche d'inscription, on a le choix aussi pour un ASF Stock en catégorie stock.

Est-ce bien, ce moteur??



Il est donné pour 36000/38000 tr/min, donc potentiellement un peut plus puissant que le stock jaune donné pour 34000 tr/min. Ce n'est pas précisé sur la fiche mais je pense que l'on parle du stock jaune V.

Avez vous des retours sur ce moteur. Je ne l'ai jamais testé. Si c'est bien le stock V Ar-030-V qui sera autorisé et pas l'ancien AR-030, ce moteur me convient bien, mais j'ai quand même envie d'essayer l'ASF pour voir.

Merci de vos réponse.

++

Yoch.

bonsoir , j'ai roulé avec ce moteur ,il envoi bien , plus puissant que le 48t rond , je ne roule plus avec , car trop puissant pour mon mauvais pilotage , je suis repasser au 48 t rond , mais ce matin j' ai rouler avec mon nouveau châssis que je me suis fait et on va dire miracle, il colle bien a la piste et mon pilotage est 3 fois mieux , donc vu cela je pense remettre l'ASF sur mon nouveau châssis , merci le train avant double A-Arm! .

Yes, merci "l'ancien".

Je vais m'en acheter un pour tester, par rapport au stock V. Comme je roule avec depuis le début du championnat d'alsace lorraine, j'aurais assez roulé avec pour pouvoir faire une comparaison.

Je vous donnerez mon ressentiment.

Merci Pat , t'es un chef.

++ Yoch.

de rien yoch , tu demandes des avis je te donne le mien , la premiére fois que j 'ai roulé avec je le trouvais mou et pas aussi puissant que ça , en fait c'était le pack d'accu qui était mal rechargé ! par contre quand j 'ai mis un autre pack chargé comme il faut ,la j 'ai vu que c'était pas tout a fait pareil je pense que si tu as des bons doigts et un bon châssis qui tiens la route , je crois que tu seras ravi , enfin j 'espére , les gouts et les couleurs .... tu connais la suite !

Merci pat, le châssis je pense qu'il est ok, c'est la gars derrière la manette qui l'est moins.

bsr Patrick et DIJON

inscriptions parties ce jour et la carro d' Enzo est prète



et pour une Coupe d' Europe on serait partant suivant le lieu et si avec le meme reglement que la Coupe de France et non celui restrictif de la pnwc niveau équipements

pour la Coupe de France 2 petites demandes si possible

S V P :
des poids sur les virages afin que les voitures ne se coincent pas dessous ( Patrick ,c 'est pour le papa et il a fait des progrés)
et du vrai café cafetiere et non soluble

sinon tout comme l' année dernière car vous étiez au top

Bonsoir Mes amis ,

Ok je note tout ça

Pat

alors pour la course en TT sa sera karting avec figurine obligatoire .
nous allons organisé un Mario Kart échelle 1 . il y aura tout sur le circuit obstacle et musique spécial Mario Kart .

S'il vous plait n'attendez pas pour envoyer vos inscriptions Merci

moi je suis prêt




on va s'amuser comme des fous

HERVE & ENZO 78 a écrit:bsr Patrick et DIJON

et non celui restrictif de la pnwc ou atomic cup niveau équipements

Pour l'Atomic CUP 2 à fléville devant nancy (54) le 27 et 28 avril 2013 il n'y a pas de restriction de marque !!!


PAS mal ton Kart Pifou je suis sur que tu largues des peaux de bananes

EGRracing a écrit:

Pour l'Atomic CUP 2 à fléville devant nancy (54) le 27 et 28 avril 2013 il n'y a pas de restriction de marque !!!

Pourquoi dis-tu ça?
C'est du HS ou de la pub

Je viens de lire le réglement, il n'y a pas de restriction de marque pour les options, juste un peut pour les carro et pas d'accu lipo/lion et le moteur en catégorie stock est limité mais avec un choix possible, mais ça c'est normal.

3) alimentation par 4 accus type AAA NiCD/Nimh (pas de LiPo/LiOn)
5) Moteur fourni le jour de la course (Moteur Stock AR30 , ASF MO-033 Ou Pn Racing 43 tours, Pn Racing 50 tours au choix) MODIFICATION INTERDITE
8 ) Toutes les options sont autorisées
11) Carrosseries : de marque Kyosho , TRP Scale ou Iweaver sans modification, échelle 1/27éme obligatoires, pas de carrosseries type « Lola », pas de coques en lexan

Tu parle de quoi? Car a part ça je vois pas ce qui est restrictif!!!!!


@Pifou21: Génial ton kart, j'ai pas de buggy, mais cette catégorie donne envie.

EGRracing a écrit:

HERVE & ENZO 78 a écrit:bsr Patrick et DIJON

et non celui restrictif de la pnwc ou atomic cup niveau équipements

Pour l'Atomic CUP 2 à fléville devant nancy (54) le 27 et 28 avril 2013 il n'y a pas de restriction de marque !!!


PAS mal ton Kart Pifou je suis sur que tu largues des peaux de bananes

bjr yoyoch

je m' excuse et je retire mon erreur de suite

les premiers tests du tourne frittes pour la course de mario kart de la CF 2013




il y aura d'autres obstacles ce n'est que le premier

des fois ça passe et des fois ça passe pas

Hello: tout simplement excellent et pour le final, faut faire tourner plus vite. .

Karting + figurine + obstacle, ça va donner, il faudra absolument faire une vidéo!!!!!

+++

yoch.

je vous ai déjà présenté mon kart
voilà celui de francky

a la CF 2012 avec Francky on a fait le virage relevé
pour la CF 2013 on va s'occuper en plus de la piste de mario kart
et pour ça il a beaucoup d'imagination le francky